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第1785章 汉莎航空

第1785章 汉莎航空 (第1/2页)
  
  在B端和C端都具备的属性,是微软云的最大优势。
  
  既有传统IT巨头的那些软件客户、外包客户和行业品牌,也有互联网巨头在大数据处理、分布式、数据库集群、人工智能等领域的强大实力。
  
  有了这样的基础条件,微软云虽然发力晚,但是增长极快,在一步步地吞噬着原本属于亚马逊云的市场。
  
  从某种程度来说,紫微云和亚马逊云很像。
  
  互联网技术方面没问题。
  
  缺少的是传统IT巨头们手里拥有的庞大用户群。这种B端的用户,往往都有着很强的忠诚度和延续性。就像苏宁一样,过去几年跟IBM的合作很愉快,他们理所当然地就跟IBM续签了,认为IBM也能够在电子商务领域帮助苏宁易购。
  
  这就意味着,只要微软在云计算的领域进场了,就可以迅速地把过去的那些B端用户转移到微软云上。
  
  微软云的市场份额就会短时间内暴增,迅速地后来居上。
  
  亚马逊云、谷歌云、紫微云这些互联网巨头,都没有这样的优势。库里安是周不器从甲骨文挖来的,他是从传统IT行业出来的,他对B端业务和B端用户有着更深刻的理解。
  
  现在,紫微云是世界上市场份额最高的云计算平台,比亚马逊云还高。
  
  未来怎么办?
  
  怎么才能确保自身的市场份额和业内地位?
  
  最好就是B端和C端同时出击,只靠单条腿走路是不够的。
  
  “这个……”周不器对这个领域实在缺乏理解,没法果断坚决地给出判断,“可是你也说了,欧洲的外包市场已经很成熟了,想进场不容易吧?”
  
  库里安接着说:“前段时间,紫微云跟德国的汉莎航空签下了合作协议,他们的部分线上业务会跟紫微云达成合作。”
  
  “对。”
  
  周不器笑笑,这件事还是他专门去德国搞定的呢。
  
  库里安道:“合作的这段时间,让汉莎震惊且享受。”
  
  “啊?”周不器没太理解,“什么意思?”
  
  库里安道:“汉莎方面对紫微云的强大服务和新的技术理念很佩服,同时,也让他们认识到了过去的那种IT基础设施的模式需要改变。”
  
  “他们也要做云计算?不会吧?”
  
  周不器一点都不担心。
  
  一家航空公司,在任何一个角度都缺乏做云计算的实力。
  
  库里安笑着说:“没有,我刚接到了他们的通知,他们对跟紫微云的合作很满意,想要进一步地展开合作。甚至想把所有的全部的线上业务都交给我们。”
  
  “能做到吧?”
  
  周不器去过汉莎航空,所以他知道一些事。
  
  汉莎的线上业务,主要就是航空公司的官网,用户们可以通过互联网在线购买到汉莎的机票。这个业务遍布到了整个欧洲。
  
  这点流量,对紫微云来说根本不算什么,可以很完美地运营起来。
  
  难点是在客观的设施条件。
  
  比如,在法国巴黎附近的一个小镇里,想要订购机票,第二天去巴黎机场乘飞机离开。紫微云提供云服务,这很容易。可要受制于客观条件限制,那就是这个小镇要有网络基础信号才行,又或者说这里的信号要足够的稳定,至少要满足在线支付所需的检查才行。
  
  这一点,紫微云就无能为力了。
  
  过去这些年,汉莎为了提供更好的在线服务,又想在市场竞争中脱颖而出,就尝试着解决这个问题。
  
  所以汉莎航空下设了一个庞大的IT基础设施部门。
  
  库里安道:“汉莎有一个系统部门,该部门里主要是三个部分,IT基础设施、航空解决方案和行业解决方案。IT基础设施,主要是互联网的线上业务,有数据中心,还有光纤、电话线的铺设业务。”
  
  周不器很吃惊,“电信运营商?”
  
  “对,他们会提供一些电信、宽带服务,不过并不对外开放,只为自家的业务服务。”
  
  “真驳杂。”
  
  “不奇怪,那是欧洲最大的航空公司。”
  
  “难怪这么急切地想要变革。”
  
  周不器就隐约猜到了这里面的事。
  
  汉莎是航空公司,可旗下的IT业务,竟然比紫微星还庞大、还复杂,别的不说,他们竟然还自己铺设光纤,把运营商的活也给干了。
  
  随着时代的发展,各行各业都在朝着极致的专业化方向发展。
  
  很多超级巨头就必然要放弃过去的一些不那么擅长的领域,削减成本、提高效率,把更多的精力投入在主业身上。
  
  毕竟,汉莎也算是德国的国企,想要改革,途径跟国内的国企也差不了多少,要把一些不必要的资产尽快甩卖,卸掉包袱、轻装上阵。
  
  
  
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