第284章 总百揆(四)沈大学士府 (第1/2页)
　　
　　在高务实与永宁长公主温存的同一时刻，沈大学士府中则是一派萧然。初春的暖风似乎吹不进这所宅府，府中每一个人都紧绷着脸，小心翼翼地各自做着自己手中的活计。他们之中大部分人在打点各式行装，看起来像是在准备主人大张旗鼓出远门的样子。
　　
　　沈一贯本人负手而立于后院的庭院中，面对苗圃中央的一株桂花树，轻描淡写地道：“今年却是看不到这金桂飘香的模样了，说起来老夫还真挺喜欢这棵树的。”
　　
　　他身侧的钱梦皋轻轻叹息一声，强打精神道：“师相勿忧，此番虽是高日新略占先机，但师相至少也保住了本钱，真正的输家并非师相。”
　　
　　沈一贯不置可否，只是淡淡地反问了一句：“是么？”
　　
　　“如何不是？”钱梦皋眉头一挑，道：“此次变故之下，最终死的是王安，辞的是王对南，贬的郑妃……于师相您而言，此番却又有何损失？”
　　
　　沈一贯轻哼一声，道：“老夫在宫中的布局彻底败坏，不得已去找高日新乞和。本想着只要躲去山东也就是了，可他却还不知足，又一脚给老夫踢去南京……你说这还不算损失？”
　　
　　钱梦皋摇头道：“诚然，从态势上来看师相此番的确有些狼狈，然则以师相之智慧，岂能不知官场上最坏的局面从来不是狼狈与否，而是事情是否就此失去转机。”
　　
　　见沈一贯没有立刻作答，他顿了一顿，道：“师相您看，此番高日新上位之后，朝中已无人可以匹敌，那么以他的作风而言，必然不会循规蹈矩，势必又要推出一些改革措施。
　　
　　但是师相，虽然他以往的改革最终的确都被证明颇有意义，可是改革这种事……呵，先改的必然是好改的，而被拖到现在他才出手的，那就必然是影响巨大的那种了。
　　
　　任何改革必然得罪一些人，对此我们可以把他以往的改革拿出来分析看看，看他当初究竟得罪了谁，现在如果再有新的措施出台，又可能会得罪谁。”
　　
　　沈一贯这次对钱梦皋的话有了些兴趣，点头道：“那好，你且试言之。”
　　
　　钱梦皋深吸一口气，然后略微沉吟，道：“学生以如下几个例子来说明：其一，军工私营。军工私营这件改革看起来影响巨大，但如果我们仔细分析就会发现，高日新在这件事里主要得罪的宦官和地方卫所。
　　
　　宦官原本掌握军械局等衙门，是彼时朝廷军械——特别是火器相关军械的主要制造衙门。高日新的军工私营一经推出，首先就把他们给得罪了。
　　
　　其次是地方卫所，他们原本也是可以生产各种军械的，但军工私营一出，他们的军械虽然依旧允许生产，可是因为价高质低，一下子就失去了买家，几乎在短短数年之内便相继退出这一行业，顶多也就生产一些没什么赚头的低端零部件，比如弓、箭、马镫等等。
　　
　　但是在这件改革的推进过程之中，高家伯侄二人几乎没有遭受什么阻力，为何呢？因为原本应该是最有力的反对者宦官们，当时却根本无力与圣眷无两的高中玄作对，先帝对高中玄完全信任，根本没给宦官们任何上眼药的机会。
　　
　　至于地方卫所，他们要是能团结一致，或许还能给高中玄多少造成一点麻烦，可惜他们根本做不到。既然如此，高中玄身为首辅，又兼任天官，自然就没有其他人会因此事去触他霉头，事情也就这么办下去了。”
　　
　　沈一贯点了点头，道：“接下来呢？”
　　
　　“接下来是开海。”钱梦皋面色一沉，说道：“这件事本来是反响最为激烈的，毕竟江南多少……多少人家都被此事坏了生计。不过高中玄一开始只搞了月港一个试点，大家觉得也还能忍，就选择了先冷眼旁观，待其自败。谁料不久之后，京华海贸飞速崛起，让高中玄有了底气大开私港。
　　
　　这一手着实了得，逼得江南海商不得不从。原本他们可以联合起来不去月港，但京华的船只越来越多，特别是高日新联合了京师勋贵之后，那船队规模如滚雪球一般快速壮大，大有仅凭他们自己的实力就能吃下整个海运市场之势。
　　
　　而与此同时，高中玄又开始强力缉私。这一来，江南海商若依旧拒不配合，那么一边要面临日益加强的缉私打击，一边又要面临海运市场被人抢夺的危险，又如何能坚持得下去呢？
　　
　　所以，开海这件事，高家伯侄二人是得罪江南海商及相关之人，但因为他们拉拢了勋贵，同时又充实了府库，于是形成他们上有皇上支持，下有勋贵帮衬之局，最终改革被推行了下去。”
　　
　　沈一贯听到这件事就来气，但他知道现在不是生气的时候，只能深吸一口气，把自己的怒火强压了下去，沉声道：“不错，此事当初就不该坐视……不过现在说什么都已经迟了。”
　　
　　钱梦皋便继续道：“再就是驿路改革。这件事当初很少有人看好，因为无论怎么看，这活儿都不应该能做好，但偏偏高日新还真搞成了。学生后来仔细盘算过，总算明白他是如何做成这件难事的。”
　　
　　沈一贯微微挑眉：“你说说看。”
　　
　　“学生是事后诸葛亮，但高日新的确是在动手之前就预判了一切。”钱梦皋道：“师相您看，为什么一开始大伙儿都觉得驿站这件事根本办不了呢？因为有一个矛盾看起来根本解决不了，那就是朝廷要确保驿站完全受控，不会在传递消息以及运送人员这样的关键大事上出问题，但偏偏支出太大，整个驿站体系每年都花费朝廷大量银钱，却又根本收不回成本。
　　
　　高日新的驿路改革之所以能成，在于他实际上是把驿站的日常经营交给了各地驿站本身，朝廷方面只负责定期与不定期的检查相关辖区道路、马匹、马车、船只等工具之维护，同时要求驿站负责官方信函、人员的运输。
　　
　　在这些要求驿站负责的运输方面，高日新还根据各个驿站的规模定下了不同额度，额度之内，驿站必须免费提供服务；额度之外，朝廷会拨款给付。这样一来，驿站不仅亏不了本，甚至只要经营得法，居然还有得赚，那自然就有人愿意‘承包’驿站，也就能改革成功了。
　　
　　不过，这件事也不完全是好事，因为高日新为了确保他定的额度不会到处超标，于是对官员使用驿站做出了有史以来最为严格的限制。
　　
　　举个例子，在驿路改革之前，似学生这等身份之人从家乡到京师，几乎一文钱都不需要花费，甚至还能一路好吃好喝。个别驿站甚至还会给学生备下一份礼物，虽然并不值钱，但多少也能让学生心情愉快。
　　
　　
　　
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