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第三百五十二章 歼-7系列的夜航能力还是很能打的

第三百五十二章 歼-7系列的夜航能力还是很能打的 (第1/2页)
  
  蚌埠的地理位置很奇特。
  
  因为辖区横跨淮河中游两岸,所以正好位于东大南北地理分界线上(秦岭-淮河)。
  
  不南不北!
  
  但是蚌埠的气候更偏南方一些。
  
  尤其是冬天。
  
  虽然平均温度也就在一二度左右。
  
  但是经常阴雨绵绵。
  
  当寒风裹挟着牛毛细雨迎面吹过来。
  
  就像是经历了一场暴雨梨花针。
  
  冷到了骨子里。
  
  更关键的是。
  
  蚌埠冬天不!供!暖!
  
  是的。
  
  蚌埠和其他大部分南方城市一样,不供暖。
  
  那么蚌埠人怎么渡过漫长的冬季呢?
  
  当然是和其他南方人一样——靠抖呗!
  
  不过今天的天气还不错。
  
  晴转多云,阳光璀璨。
  
  虽然阳光并没有什么暖用。
  
  照在身上也不会带来哪怕一丁点的暖意。
  
  不过这种天气,最适合飞行训练了。
  
  尤其是夜航训练,特别依赖好天气。
  
  夜航最怕的是什么?
  
  是黑暗!
  
  是人类对黑夜,对未知环境的恐惧!
  
  什么?
  
  难道就不害怕撞鸟、机械故障、雷击、空中撞车等空情事故?
  
  害怕啊。
  
  但是这些空情事故白天也会发生。
  
  而且看得见摸不着。
  
  人类最怕的永远都是未知的事务。
  
  今天天气正好。
  
  月光皎洁。
  
  就算没有灯光也有一定的能见度。
  
  而不像前两天那样是伸手不见五指,漆黑如墨的黑夜。
  
  最适合这群菜鸡开展第一次夜航训练了。
  
  冬天黑的快。
  
  下午六点过的时候,天已经完全黑下来了。
  
  两架歼教-7高教机缓缓驶出了停机坪,来到了跑道尽头的起飞等待区。
  
  大概过了一分多钟。
  
  这两架歼教-7就已经顺利起飞升空了。
  
  飞行简报室门口。
  
  刘赟昂着头,看着已经消失在夜幕中的两架歼教-7,对站在身后的其他五名队员说道,“你们可别觉得‘七爷’很落后,歼-7早期型号和最新批量装备的改进型G型,这中间可有着二十多年的技术差距呢。”
  
  “所以最新批次的‘七爷’已经勉强够得上三代机的门槛了。”
  
  “尤其是夜间飞行能力。”
  
  “10年前空司曾针对各主力师进行夜航训练情况的汇总和统计,得出的数据显示,歼-7系列的夜航训练频率是我空军所有歼击机机型中最高的。”
  
  “甚至比苏-27还高呢。”
  
  “‘八爷’的夜航频率最短。”
  
  “单看这一组数据,就能证明歼-7的夜航性能其实非常靠谱,最起码不比苏-27差多少。”
  
  “歼教-7也是歼-7,所以夜航能力也是能让人放心的。”
  
  “一会儿轮到你们了,你们只需要保持平常心即可。”
  
  “指令飞行、仪表飞行、盲操.这些基础技能伱们已经很扎实了,今天正好派上用场。”.
  
  虽然大家都知道他这番话主要是‘稳定军心’。
  
  不过也太离谱了吧。
  
  ‘七爷’是好。
  
  但也没有牛到超过苏-27侧卫的地步吧?
  
  “老刘,我知道你是为了我们好,让我们不至于那么紧张。但是你的这番话也太离谱了吧,‘七爷’只是一款二代机而已,怎么在你嘴里就成了我军夜航能力最牛的一款歼击机了?”江辰毫不客气,直截了当道。“就是啊,歼-10和歼-11b不也是全天候歼击机,夜航能力杠杠的。您把‘七爷’捧得这么高,把其他歼击机置于何地哦。”吴志高也立即质疑道。
  
  
  
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